軌道橡膠墊板特點及外觀質量

橡膠墊板（以下簡稱橡膠墊板）安裝在軌道和混凝土軌枕之間，其主要作用是緩沖車輛通過軌道產生的高速振動和沖擊，保護路基和軌枕，并對信號系統進行電絕緣，橡膠墊板由于長期 在大氣中，要求具有良好的耐自然老化、耐寒、耐熱性，地鐵橡膠墊具有良好的減震、低噪聲等性能。 橡膠墊板的特點： 1.天然橡膠、丁苯膠、氯丁膠具有減震、抗老化、耐磨、穩定、耐高低溫等優點。HDPE、EVA、產品彈性高，在各種溫度下不易變形或斷裂。 2.使用周期長，維修更換成本低。 3、型號齊全，適用43KG、50KG、60KG鋪設各種鋼軌、木枕、混凝土枕等枕木。

力強，抗震性能好，絕緣性能好，耐磨，反復壓縮變形少，強度高，耐老化，無泥漿，使用壽命長，安裝方便。鐵路橡膠墊板的使用可以大大提高機動車的運輸能力，減少交叉口的維護次數，避免機動車熄火造成的交通事故。無論從安全、經濟、環保、社會效益等方面都值得推廣和應用（水泥板容易損壞鐵板）。

橡膠墊板較原鋪面板使用壽命高達3倍以上，經試驗證實：實施壓力達80噸以上能穩定無變形。

橡膠墊板以橡膠為主要原料，配方科學，采用高科技生產技術，精心開發。橡膠墊板滿足鐵路加速和環境保護的要求，可以提高機車的運輸能力。橡膠墊板的生產和推廣，完全改變了瀝青、石板、鋼板等舊落后鋪設，改變了不均勻、事故頻繁、維護頻繁的落后狀態，經過國內鋪設后，實際上環保美觀，安裝快速實用，安全牢固。耐壓、耐磨、安裝方便、與道路接觸牢固，車輛通過無沖擊感和噪聲，安全良好，采用橡膠專配制和鐵路部專業設計院聯合開發采用高科技、先進技術和檢測手段，產品質量達到國內同類產品的領先水平。

橡膠墊板檢驗項目

（一）目的

指導檢驗人員規范檢驗，確保產品質量。

(二)技術要求:

材料：橡膠墊板材料以天然橡膠或合成橡膠為主要成分，不得使用再生橡膠。

墊板必須按照鐵道部規定程序批準的圖紙制作。

外觀質量：

墊板表面光滑，修邊整齊。

缺角：在兩端的四個定位角上，不允許有三分之一的缺角大于一英尺。

缺膠:雜質、氣泡、水紋、悶氣兩個工作面造成的缺膠面積不大于9mm深度不得大于1mm，每塊不得超過兩塊。

海綿：工作面上不允許有，四個定位腳上不允許有體積大于三分之一腳的海綿狀物。

毛邊：不超過3mm。